Європейське регулювання еко-дизайну встановлює нові стандарти енергоефективності двигунів і VFD
Європейське регулювання еко-дизайну встановлює нові стандарти енергоефективності двигунів і VFD
Будьте готові до нових директив щодо екологічного дизайну 2023
Економія енергії на ваших електроустановках стає все більш актуальною.
Нові правила екологічного дизайну від ЄС диктують вимоги екологічного дизайну для енергоспоживаючих продуктів.
Це включає вимоги еко-дизайну для електродвигунів, приводів із змінною частотою та розширений підхід до продуктів
для таких застосувань, як насоси. Вам потрібно визначити ефективність усієї системи, яка складається, напр.
«насос + двигун + привід/контролер» і оцінити категорії ефективності двигуна.
Приводи змінного струму серії Emotron FDU та VFX можуть працювати з асинхронними асинхронними двигунами,
а також з високоефективними типами PMSM та SynRM. Наша встановлена база вже включає багато програм
із PMSM у діапазоні потужності від 1,5 кВт до 1400 кВт у варіантах 400 В змінного струму та 690 В змінного струму.
У вас є питання щодо автомобільного законодавства або як його дотримуватися?
Обмеження двигуна відповідно до нових правил еко-дизайну
Існують обмеження щодо електродвигунів, які постачаються на ринки, зокрема:
Для нових двигунів 0,75 кВт ≤ Pмот ≤ 1000 кВт класи ефективності IE1 та IE2 більше не допускаються
Для двигунів з потужністю 0,12 кВт ≤ Pмот ≤ 0,75 кВт потрібна принаймні комбінація «IE2+Drive» або краща ефективність з липня 2023 р.
З липня 2023 року двигуни потужністю 75 кВт ≤ Pмот ≤ 200 кВт повинні мати клас ефективності щонайменше IE4
Огляд кривих ефективності/необхідне порівняння див. малюнок:
Вибір двигуна
Щоб мати можливість задовольнити вимоги до ефективності двигуна,
використовувані технології конструкції двигуна змінюються, що призводить
до збільшення використання синхронних двигунів з постійними магнітами (PMSM)
і синхронних реактивних двигунів (SynRM) у багатьох сферах застосування, включаючи сектор водопостачання та водовідведення.
Залежно від застосування ваш постачальник двигуна може порадити найкраще рішення
Двигун з постійним магнітом; розмір рами, конструкція, а також положення магніту,
напр. на поверхні ротора (малюнок праворуч) встановлені магніти або інтегрований ротор

